世話になったClioとお別れ，そして新しいClioとご対面

1/12は，夏から160日間の契約で使用していたClioを返却する日だった．使用開始後三日後にして窓ガラスを割られ，一ヶ月前はタイヤのパンクで三週間ほど遠出を阻まれた以外は，目立ったトラブルもなくこの日を迎えたのだ．

総走行距離は約8,000km．シチリアやトリノまで足を運んだ努力の結果である．パンクのトラブルがなければもう1,000kmくらいは走っていたかも知れない．本当に元気に活躍してくれた．お陰でこちらでの生活が格段に豊かになった．感謝の気持ちで一杯である．

返却は受け取り場所と同じ場所だ．事前に返却時刻を調整して，日本人らしく定刻に現場に到着．担当者が車の状態をチェックして，いくつかサインして返却手続きはあっけなく終了だ．センチメンタルな気分に浸れないほど短い．

今度はその日からお世話になる後継車の受け取り作業だ．RenaultのEurodriveでは同一個人が年間最大160日間しかレンタルすることが出来ないので，今度の車は家内の名義にしてある．もちろん名義上だけで，運転者は私．

今度のClioは排気量は同じだが，スポーティー仕様ではなくなっている．変速も5速まで，タイヤは”特殊”ではなく普通のものである．クラッチも以前のと比べると柔らかくてぺこぺこだ．ボディー色はガンメタリックからシルバーになった．地味だが汚れが目立たないのがいい．帰国まで70日間の契約，費用は19万円くらいだったと思う．今度の返却は何と”パリ”を予定している．